ETCカードを申し込む
ＥＴＣは、国と政府が有料道路の渋滞を緩和させるために、一致団結をして作り上げたシステムです。有料道路の渋滞は、料金所の出入り口が原因ともされています。ＥＴＣを利用するようになり、緩和はされてきたものの、ＥＴＣやＥＴＣカードがもっと普及すれば渋滞は更に減少されてくるのです。
ＥＴＣ導入の際に必要なものは ＥＴＣクレジットカード、ＥＴＣ装置（車載器）です。そしてＥＴＣ装置（車載器）を取付けしたら、必ずセットアップが必要です。ＥＴＣ装置（車載器）のみ車に搭載しても、ＥＴＣカードがなければ全く機能しません。また、セットアップをしていなければ、全く反応はしないのです。
ＥＴＣ、ＥＴＣカードを利用する際の注意点ですが、ＥＴＣカードを利用するようになると、お金を支払っている感覚がなくなるので、チョットした距離でも高速道路を利用しがちです。その結果、自分でもビックリするような請求が来る事もあります。いくらＥＴＣカードが便利とはいえ、使いすぎには注意したいモノです。
ＥＴＣシステムが普及するにつれ高速道路でも無人化が進み、ＥＴＣ車載器とＥＴＣカードのセットでまかなえるＥＴＣシステムによる自動化が進んでいます。ＥＴＣシステムによる効率化を皮切りに、日本における高速道路の赤字解消に乗り出しているという訳です。
ＥＴＣシステムを利用するには、まずはＥＴＣ車載器を購入し、それからＥＴＣカードの申し込みをする必要があります。このＥＴＣカードの申し込みが抜けてしまうと、いくらＥＴＣ車載器があってもＥＴＣシステムを利用する事が出来ないので、必ずＥＴＣカードの申し込みは済ませておきましょう！
ＥＴＣカードを申込んだ後、ＥＴＣ車載機にＥＴＣカードを差し込んで利用するのですが、ＥＴＣ車載機にも３つのタイプがあります。アンテナと本体が一体型化したもの（２ピースタイプ）、アンテナと本体が分離しているもの（３ピースタイプ）、ビルトインの複合タイプです。
ＥＴＣカードの利用者も増え、申し込みをする人も増えてきているのが現状です。確かにＥＴＣやＥＴＣカードのおかげで高速道路の料金所での渋滞も緩和されてきたのは明らかになっています。しかし現段階では、料金所の前での渋滞は減らせてはいるものの、料金所を通過した後での渋滞緩和渋滞緩和につながるにはもう少し時間がかかりそうです。
ＥＴＣカードは車だけの利用だけではなく、１２５CCを超える二輪車にも対応できるようになりました。二輪車にもＥＴＣの車載機が取り付けられるのです。乗用車や大型トラックも利用するＥＴＣ専用ゲートを二輪車も利用することになるので、ＥＴＣカード使用時のスピード減速には十分気をつけなければいけません。
今ではＥＴＣカードを申し込む場合、入会金や年会費が無料であることは大前提であることは、比較検討してみてもわかります。ＥＴＣカードを利用するごとにポイントがたまるカードもあります。そしてそのたまったポイントがポイント還元されて商品券がもらえたり、グッツがもらえたりとＥＴＣカードには色々と特典がついてくるのです。
ＥＴＣカードで首都高カードを利用すると、首都高の利用金額に応じてマイルがたまって、深夜や早朝の割引がすごく大きいのです。また、通勤や仕事で利用する場合には３０％もの通勤割引きなどがあるのです。比較をしてみて用途によってはかなりお得ではないでしょうか。
ＥＴＣシステムで有料道路の通行料が後払いになるのは、クレジット機能を使っているからなのですが、本来ＥＴＣカードにはクレジット機能は付いていません。そこでＥＴＣカードとクレジットカードは両方必要になるのですが、せっかくなので今持っているクレジットカード以外でＥＴＣカードを比較してみるのもいいかも知れませんね。
最近ではＥＴＣカードとクレジットカードが一緒になった、「一体型ＥＴＣカード」が人気のようですが、この一体型ＥＴＣカードにも当然デメリットはあります。これから更に新しいＥＴＣカードが出てくると思うと、比較する方もなんだか楽しくなってきます。